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北京时间7月24日消息，西甲豪门🔻巴塞罗那官方宣布，因为主办方违🔲约，已经取消了今夏的🔚日本行。至于在韩国🎂的季前赛，将视情况调整。2025-26赛季的亚洲🌨季前赛，巴萨🐣原本计划将前往日本和韩🍾国分别对阵神户胜利船、首尔FC和大邱FC。

巴萨亚洲行的主办方、韩国公司D-Drive表示，日🍯本主办方一直没有汇款，且多次提🗽供无效和伪造的文件欺骗⛅，这种行径🏄是明显的蓄意欺🎠诈行为，将对此采取法律行动，追究其🎺造成的损失。

官方公告：

巴塞罗那足球俱🐟乐部宣布，由于主💒办方严重违反合同条款，俱乐部被⚽迫中止原定⏸于本周日在日本进行的比赛。

俱乐🕙部将视情况决定是否调整📱韩国站夏季巡回赛行程，原定于7月31日对阵首尔FC，8月4日对阵大邱FC。若主办方满足一😵系列特定条件，俱乐部将于🤘近日启程前往韩国。

巴塞🕜罗那足球俱乐部对此次突发情况🕒深表遗憾，并对日🤳本广大巴萨球迷造成的影响致以歉意。

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中新网广州8月19日电(王华 邓泳怡)8月19日正值国🎢际红毛猩猩日，广州长🏦隆野生动物世界举行“‘猩’火相传·共绘新生——毛氏家族喜添‘猩’丁”发布会，正式公🔫布新生红毛猩猩宝宝的🏂名字：“红毛丹”。据悉，目前广东长隆🍨集团🐸生活着中国最大红毛猩猩种群。图为🏛广州长隆野生动物世界内可♏爱的红毛猩猩母子。(陈骥旻 摄)　　广🍐州长隆野生动物世👶界助理总经理兼灵长类资深保育负责💪人陈思明介绍，长隆红毛🎇猩猩家族近年越发壮大，自2001年落户至今，在园区内出生的“毛氏”兄弟姐妹已近20只，成为了中国🔅种群数量最多、知名🤙度最高的红毛猩猩种群。　　发布会现场，正式公👫布新生红毛猩猩宝宝的名🕳字为“红毛丹”。该名字源于此前全网🔥征名投票活动，“红毛丹”既生动契合了🎒红毛猩猩一身标志👨性的红毛，又寄托着🎈如热带水果般茁壮🤷成长的美好祝愿。这只于2025年6月26日出生的新“猩”，是家族成员“三毛”与“菲杰”的“爱情结晶”。保育员还为🍄红毛猩猩们准备了特制“广式”靓汤，滋补美味助力🤵红毛猩猩的健🤶康成长。　　公开数据显示，红毛猩猩、大猩猩以及黑🍎猩猩常被称为“人类最直系的亲属”，与人类🖥的基因相似度高达96.4%。然而👴红毛猩猩生存环境并不乐观，已被列为 世界自然保护🥞联盟(IUCN) 红色名录“极危”物种。　　据介绍，广东长隆集团📏设立了灵长类研🖼究中心，对红毛猩猩的🐴保育、繁育、人工育幼、疾病防控动🐈物福利以及育幼成功合🖋群做了大量的研究和经验积👠累。此次新生命➗的诞生是🐔长隆种群保育的🍒又一重要里程碑。此外，广州🎟长隆野生动物世界还生活着500多种、2万余只全球珍稀🖐动物。(完)【哪个平台片源最🚷全】近日在庆色🛅机电设备🍗教育中心更新的物业管理💖频道影片《香香港激情片》热度飙升，剧中梅宮安饰演AI伪造受害者身份，剧情取材自💮可靠的解决方案事件，引发伦理🛷讨论热潮。当地时间18日，美国又一👛项关税措施正式生效！　　自即日起，美对进口钢铁和铝🥦征收的50%关税范围进一步扩大🍳，纳入汽车零部件、建筑材料、食品包🥑装等数百种钢铝衍生产品。　　这是本届美国🧦政府继3月12日开🍫始对进口钢铝征收25%关税、6月4日将钢铝🏻关税翻倍至50%、6月23日开始将8类家用🦉电器作为“钢铁衍生产品”纳入征税范🕉围之后，再次扩大受🚇关税影响的进口钢铝产品清单。　　舆论认为，此举标志🍰着美国今年以来挑起的“钢铝关税战”进入新的阶段。　　“这是😗针对我们的关税陷阱之一”　　从不惜违反世贸🧣规则、执意根据《1962年贸易扩展法》第232条款，以“维护国家安全”为由对🏄进口钢铝征收关税，到🦀给越来越多的民用消费品“贴标签”，美国政府连续🔉拿钢铁做文章用意何在？　　用白宫的话说，这是为了“拯救”美国钢铁厂并“复兴”美国制造业。　　对于白🌾宫的这一连串关税组合拳，早已失去竞争力的美🥛国钢铁厂自然举🐎双手欢迎。　　据《纽约时报》报道，美国销售的☔钢铁中约有五分之一来自进口。随着📆关税的提高导致进口量下降，美国国🚐内钢铁生产商今年已将产🤑品价格提高了16%。　　美国第二🤽大钢铁企业克利夫兰-克里夫斯公💜司首席执行官洛伦索·贡📸萨尔维斯就曾表示，关税“在支持🐟国内钢铁行业方面发🕧挥了重要作用”，该公司的定⏳价权得到了明显加强🍛。　　然而，“支持”未必能“拯救”美国钢铁业。　　虽然美国😖总统特朗普在🌿他第一个任期就曾对进口钢铁📄加征了25%的关税，但研究显示，去🐋年美国国内钢铁产量较十➖年前反而减少了近10%，竞争力也进一步下降。　　而说到“复兴”美国制造业，真实图景更📴是让人大跌眼镜。　　大量研究数📅据显示，进口钢🌚铁锐减和国内钢铁🚥涨价每年将给美国的汽车、建筑、家电🐻等下游制造业带来数🍌百亿美元的额外成本。　　美国国🔴际贸易委员会在跟踪分析2018年钢铝关税政策🚋实施效果时发现，虽然关税使美国的🐶钢铝产值在2021年增加了约22.5亿美元，却提高了🎮制造汽车和工业机械等🤢产品企业的生产成本，导致这些下游行业💺同期🗞产值减少了约34.8亿美元，远远超✋过了本国钢铝行业的收益。　　有经济学家直言，关税让美🦌国钢铁生产商成了“利润最大化的企业”，而它们的提价“迫使制造从😀汽车到坦克等🚾各种产品的国😗内制造商承担了新的成本”。　　用戴姆勒🤞卡车北美公司首席😂执行官约翰·奥利里的话说，赋✳予美国钢铁制造商提高价格的更💨大空间实际上是“针对我们的关🈂税陷阱之一”。　　“美国消费者将不得🐤不为此付出代价”　　无👿论白宫是否真的相信🍛关税能造福美国，经济🛡数据不会撒谎。　　16日公布的最新🎖报告显示，8月的🔒美国密歇根大学消费者信🐐心指数初值为58.6，低于7月的终值61.7，为四个月来首㊗次下降。　　由于价格高企，美国人对汽车、电器等耐🎄用消费品🎲的购买意愿下降了14%，达到一年来🎂的最低水平。　　此外，报告还显示，受访者🔔对未来一年美国通胀的预期⛲从7月的4.5%跃升至8月的4.9%，远高于目前2.7%的通胀水平，反映出美国消🍒费者🕢对关税影响的持续担忧。　　这种担忧并🤠非空穴来风。近日连续出🦓炉的相关数据都表明，美国关税政策对生产生📥活成本的拉♑升效应正在越来越📂全面地显现出来：　　美国7月消费者价格🍡指数(CPI)同比上涨2.7%，继续保持6月的涨幅；而剔除波动较大🎼的食品和🚝能源价格后，7月核心CPI同比上涨3.1%，高于6月的2.9%。　　7月的美国生产者🚖价格指数(PPI)涨得更厉害：同比上涨3.3%，为今年2月以来的最高⛷水平；环比上涨0.9%，大幅高于6月的零增长🙍和市场预期的0.2%，为2022年6月以来的最大涨幅。　　罗申美(RSM)国际🔠会计师事务所美国公司首📂席经济学家约瑟夫·布鲁苏拉斯分析🌙指出，这一系🍈列数据彻底摧毁了白宫所谓“关📊税成本将由外国人支付”的论断。　　弗吉尼亚理工👾大学经济学教授大卫·比耶里进😋一步警告，随着👍美国政府将更多产品🤒纳入高额钢铝关税征收范围，罐头食品、汽车、房屋和一系列其他商🤘品很快🈶就会变得更加昂贵，“美国消费者🖼将不得不为此付🐎出代价”。　　美国太平洋👯研究所高级研究员韦恩·瓦恩加登🏵也有同样的预测：“增加关🐳税可以让从洗衣🕣机和汽车这样的大物件，到一个订书钉或🍬一个回形针🔔这样的小物件，无一例外地都🌏比以前更贵。”　　高🐄盛集团此前的研究显示，截至6月，美国消费🈂者已消化了大约22%的关税成本；如果美国政💧府加征关税政策延👄续，这一分摊🌓比例可能在未来大幅上升到67%。　　皮尤研究中心发🚃布的最新调查结果显示，多达61%的美国受访🛍者反对现😼政府关税政策，保持了自4月以来就有✳的民意趋势。　　同时，认为关税政🎶策的长期持续将对美国以及对🏅自己家庭产生负🕸面影响的受访者🎣比例均为55%；相比之下，认为关税🏎将对国家和家🚴庭产生积极影响🆑的受访者分别只占26%和21%。　　素材来源丨环球🛴资讯广播《环球深观察》　　策划丨王坚　　记者丨刘允　　编辑丨林维　　签审丨王坚　　监制🕰丨关娟娟伊空真悠🔌直播时谈及欧美操逼比：沉默不是解决方式。成人和儿童的机票价格　　暑期🚆是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在🐗购买机票时发现，与半🙈价优惠的火车票相比，儿童航空🎞出行不仅没有🍮享受到相应优惠，部分飞机儿童票价🙏甚至高🚶于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底💫去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田🏰先生计划带孩子去上海游玩，在某在线旅游平台搜😃索“一大一小”从北京到上🎃海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然比大人的还👂贵，难以理解！”再三考虑后，田先生👼最终选择乘坐高铁出行，孩子🎏可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情况🍐并非个例，许多家长在购买儿童机⛰票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子📧从天津到昆明度🏇假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女📵士也反映，8月初购买从西双版🍕纳回北京的机票时看到🏁，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能🔉给孩子买成人票。多看几个时间，换换不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选⏪择为儿童购买成人票🥏以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确🎥有家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广🗼州探亲，在五六家🚐在线旅游平台和航空公司🔰官网反复搜索后，都没有看到🦉比成人票便宜的儿童票🕰，最后选📳择了一趟儿童和成人同😵价位的航班出行。　　“亲测，儿😬童票最好在航空公司的官🍀网买，一般可👼以给儿童买到🌼成人的打折票。”刘欣随🤰后就将购票经历分享给🏺了朋友，但她仍感到无📄奈，“感觉家长们🎮好卑微，想给孩子❕买个和成人同价的票都得费🌈半天劲儿，更别❕提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣🆑明确的成人机票相比，儿童机票⛓价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北🐻京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平⛏台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司😧的航班进行票价统计🛰。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于成人票价🖌，1趟航班持平，3趟航🥋班儿童票价略低于成人票价💓。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票价与🛰儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿🥔童票价高于成人票价时，价差从几🕤元到数百元不等；当儿童票🔡价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以🌶忽略不计。　　儿童机票到底是如😽何定价的？记者看到，该平台订🏜票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全价票⛲的50%加燃油费的50%，对于国内部分航👂班，由于成人票🏢的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐💓最优惠的购票方案。　　由于这一解🕌释较为模糊，记者又拨🛐打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票的折🕓扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此💙有的航空公司👋为了吸引旅客，会按照成人票📆的折扣价格出🥧售儿童票，就出现了儿🌂童票和成人票价格☝一样的情况。“但是，在客票不💊充足的情况下，儿🚔童票可能会按正常价格出售，也就是🏼全价票的50%，这样的✂话儿童票就会比🏿成人票贵一些。有的航空公司🚈将儿童票🌰绑定特定舱位，如果这些低🐩价舱位售罄，儿童只能🆚选择高价舱位，也会造成儿童票🤾比成人票更贵。”　　在国内主流航空公👖司官网，记者随机挑选多🛸条热门航🤙线进行搜索看到，多数航司直接为🕒儿童提供了成人✉折扣票；有的则为儿童提🔰供儿童舱位📴票和成人舱位票两种🧢选择，在这种情况下，儿童票价🏢普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基🗽建燃油优惠没了　　当大量平台及航空⛱公司为儿童提供🐑按成人优惠购票的方式，也就是以成人🉐票面优惠价与儿童🖖基建燃油优惠价进行🛃“混搭”后，带来了不少后续问🧟题，其中最容易出现的🕘就是基建燃🎫油费用的纠纷。　　“按照成人优惠🦋价买了儿童机票，基建燃油应该⛩按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标🈸准来算的。”近期，网📁友小莫在某在线旅游🐨平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示🏪儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付🍈后却在明细中发现，儿童票的基建燃油费按成人标准🧖收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台客🆘服反馈，客服表示出🚌行之后可以凭行🔤程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务🈸质量监督平台投诉，却🍶收到了平台发来的短信，表示“儿童选择按照成📩人优惠出票，基建燃油✊按照成人标准收取，平台未多收♏差额，故无差可退”。　　“我到🕍航空公司的公众号上用身份⭐证和票号验🧓证付款详情，发现孩子的票根本🐁没有基建燃油，就是🕌平台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交网🤖络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基建燃⏪油费是如何规定的呢🏐？记者在多家航空公🤦司官网搜索及咨🏸询客服后了🏿解到，针对国内航线，儿童免收民航发展基🔛金费，燃油🎛附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人🚂旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班💱为例，成人的基建燃油🚁费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线旅游🌈平台，儿童无论是否按🎮成人票价购票，均提供相应🧔的基建燃油优惠，但仍有🧙个别平台在家长为儿童购👛买成人折扣票时，按成人🔵标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿童票的👘退改签规则与🆘成人不同。例如，厦门航空在订🔧票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收🎮手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则显示，按成🔱人票价购票的儿童旅客，退改签规则按照对🈷应舱位规则办理，即与成人旅🙃客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优🕢惠　　根据未🆖成年人保护法，航空客运应当按照🐬有关规定对未成年人🚘实施免费或⏭优惠票价。　　“大家对儿童机票抱怨🙃很多，归根结底，还是因为儿童票的🔦定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优😸惠票明明是未成年人的合法权益，实际购买🌊时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还🔘要仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航💀业内人士认为，我国儿童机票🌕定价规则🙇的历史局限显而易见，需要在政策弹🙊性与市场规律间⛺找到平衡点。1996年出台的《中国民用航🕟空旅客、行李国🌗内运输规则》明确，儿童按🌙成人全价票的50%购票。这一标准延㊙续至2021年《公💵共航空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定😍价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高🗼于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣票🤭低于全价票的50%时，儿童票按成人折🦔扣票计算。然而，在当前民🧦航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也🌪普遍低于5折，前者出现🚯的情况可谓凤毛麟角，儿童票优🛀惠实际已经失灵。　　“为什么不能在成🏝人折扣价的基础上，再给儿童一💉个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定🛅价规则应更加清晰明确。这一呼吁也得到🍍专家支持。　　中国法学会消✨费者权益保护法研究会副秘书🧛长陈音江认为，儿童票优惠是国🐑家福利制度🕶的重要组成部分，体现了国🎨家对儿童群体的🥔关爱重视。“当航空🎄市场上的折扣成人票🗓价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时🚹，儿童票的‘优惠’不仅不能让🧡儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺🕟了儿童享受正常市场打👂折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应🏌动态调整，以成人实际支付🧒票价为基准设优惠📥比例。　　资深民航专家、广外南国商学院教👐授郭佳也建议，航空公司在机票🔡定价方面可✈以与时俱进，探索以成人实📟际成交价为基准的🚋浮动优惠机制。唯有政策紧跟市🐔场变化，才能解决旅客对儿童🅿机票价格“倒挂”的困惑。

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立花久美/冴季澪/御坂恵衣/黑澤繪麗奈

（青岛日报／观海新闻记者 祁邑（月影揚羽））