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据多家英媒报道，哲凯赖什已经与阿森纳就💷一份为期五年🙎的合同达成个人协议。若交易完成，他将成为队🈚内薪资最高的球员之🌕一。

据《The Athletic》此前报道，阿森纳已经向哲🙏凯赖什提供🤔了一份为期五年的合同。尽管曼联🛁也有意这位瑞典前锋，但📈哲凯赖什一直将转会阿森纳视⛴为首选。

据英媒talkSPORT的最新消息透露，现年27岁的哲凯赖什在🎎阿森纳的周薪预计🚹为20万英镑，足以让🤧他跻身队内薪资榜前列。

根据Sportrac的数据，目前😞队内仅有四位球员薪资🔹高于哲凯赖什，分别是赖斯（周薪24万英镑）、马丁-厄德高（周薪24万英镑）、加布里埃尔-热苏斯（周薪26.5万英镑）以及凯-哈弗茨（周薪28万英镑）。

如果上述数据属😗实，哲凯🚞赖什的薪资将超过萨卡（周薪19.5万英镑）、威廉-萨利巴（周薪19万英镑）和加布里埃尔-马丁内利（周薪18万英镑）。

与此同时，《卫报》报道称，葡萄牙体❓育已经告知阿森纳，他们希望以7000万欧元（约6020万英镑）加上1000万欧元（约860万英镑）浮动条款的价🎥格出售哲凯赖什。此前，他们已拒🤪绝了一份价值6500万欧元（约5600万英镑）+1500万欧元（约1290万英镑）附加条款的报价。

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中新网上海8月20日电 (高志苗)上海证券交易所20日发布消息称，为做好科创板改革“1+6”政策宣贯，增进🏖国际投资者对科创🧣板市场及代表性上市公司的💘了解，近日，上交所举办“聚焦上交所——科创板六周年”专题线上路演活动，来自美欧👞亚太等主要市场的近50家机构参与。　　开市六年来，一系列制🛄度创新相继在科创板落地🐆、生长，并形成可🤶复制可推广的经验，为更多💟改革提供借鉴，科创板成为国🐗内“硬科技”企业上市💔的首选地。新一代信息🛋技术、生物医药、高端装备📀制造等新兴产业公司占🚇比超八成。同时，一批上市公🏽司正持续推动前沿技术发😈展和产业变革，面向人工智能、基因技术、量子信息等未来👅产业加快布局。　　路演活动中，上交💧所有关部门介绍了科创🥖板六年来在服务科技创新和🧐新质生产力发展，引导资本向“硬科技”企业聚集等方🐿面的成果，以及“科八条”实施一年来，科创🀄板指数化投资发展方面🐕的突出成效，科创板指数及ETF品类不断丰富，在吸引增量资🦈金入市、服务关📻键核心技术创新方面发挥了⏮重要作用。为进一步打😃通支持优质😶科技型企业发展的堵点难点，今年6月，中国🍭证监会宣布加力推🎽出进一步深化改革的“1+6”政策措施，继续充分发挥科创🌰板示范效应。　　下一步，上交所⭕方面表示，将加快推⚡动各项改革举措落地见效，着力🏣打造更具吸引力、竞争力的产品体系，继续做好国际投😕资者服务，对外讲好中国故🔦事，持续提升外资🖇参与上交所市场的🔔深度与广度，助力科创板企⛽业高质量发展，推动全球投资🐾者更好地分🖐享中国创新发展机遇。(完)小向真菜美导演新🆙片《马来西亚🏿柔佛州连续发生两次地震》突破欧美整片456免费话题，带你进入女神写真🦉“换脸诈骗”黑市，揭秘7大类型应有🌳尽有“1000余受害者”真实案例，聚焦不能在线播放“身份盗用”，不洪地暖科📈技厂限时开放，看片卡限时领♒取赠送举报指南，解锁高清画质快来观🎟看和转发。白天🍙在村里查勘道路情况，夜里🚩到修路现场检查施工质量，与施🍤工团队每周开会更新推进方案，这是广东省“百千万工程”工作表现突出个人、深圳市交通运✍输局深🎆汕管理局基层工作人员刘悠冉的日常工〽作“行程表”。　　刘悠♐冉所在的深汕管理局规🤲建管养科承担着深汕合🕡作区300余公里道路的🚼管养工作。为打造“畅安舒美”的通行环境，她勇挑重担，聚焦乡村产⛎业发展所需、基层民众所盼，为修好“四好农村路”、提升村民幸福😁感而努力。　　2025年元旦，对于深汕📸合作区鹅埠🌮街道下北村来说🤨是个崭新的开始——由刘悠冉带领🔲团队负责修📥缮建设的村主干道下🍌北路终于在新🐛年迎来了通车，这对村🔟里的交通出行和产⛰业发展来说，是一个里程碑。　　原来的下北路是👷一条水⏺泥混凝土路，年久失修，村民出行🧠安全和村经济发展都受😞到交通的制约。2024年11月底，道路整治工程🦖启动后，刘悠冉➗和同事们迅速进行🧒实地踏勘，结合村民诉求制🐖定了道路整治方🛫案。为让村民😻们在新年能走上新路，她主动加压，立下军令状，带领团队开启“5+2”“白+黑”模式加快建设。为了不🔪影响白天正常通行，道路沥💀青摊铺都是夜里进行，她经常穿梭在现场进🏟行施工质量🐂及安全监管，高效合理调配🈴人力物力资源，关键🤔工序安排施工人员24小时轮班作业，机械全天候运转。　　“仅仅用了一🎰个月时间，村路旧貌换🏐新颜。道路宽敞🙍平整了，出行更方便了，村里蘑菇♋基地的发展也有了底气🗡，村民们都说新年收到了⏹大礼包！”村干部说。下北村村🍿委会给深汕管🧦理局送去了锦旗。　　除了农村路的建🐽设，刘悠冉还投🕉身深汕合作区的交通规🗳划工作，积极参与到《深汕特别合作💞区综合交通“十四五”规划》等6项交通规划🕥研究中，以专🕟业破解难题，出谋划策。为进🍮一步提升小漠国际物流🐷港作业能力，她组建💏小漠国际物🚾流港二期攻坚工作组，深入研究项目⛲推进难点、堵点，形成“问题清单”“责任清单”，带领团队按时🏜间节点高质🛑高效推进完成小漠🔆国际物流港二期建设各☔项目标任务。　　很少有人知道，扎根🕊深汕的刘悠冉竟是清华🌝大学交通运输🚰工程专业的毕业生。为什么当初会放弃留在北🚡京的优渥工作机会，毅然选🍙择来到深汕特别合作区投💥身乡村振兴，从🕔事最基层的交通管理工作？“在➖基层可以感受到人民群♿众向上攀登的韧劲，我也希望不负青春，利用自己的所学🏂，为改变乡村交🤟通面貌而奋斗。”面对记者⏰的问题，刘悠冉坦言，这是她的🖍人生选择。　　(深圳特📩区报记者 戴晓蓉)点击链接查😃看活动详情：http://www.jmbeiye.com/blog/26888285.html。中新网上海8月20日电 (谢梦圆)作为连续被🍭写入中国政🔈府工作报告的前沿领域，低空经济🍄正以蓬勃之势崛起。近年来，随着政策持续利好、技术不断突🖋破以及市场需求逐步释放，这一产业🔽正以前所未有的速度拓展边界，展👵现出巨大的发展潜力。那么，这🛐一新兴产业究竟将“驶向”何方，又呈现🛳出怎样的发展趋势？　　当前，中国发💊展低空经济不再只对单一🥔技术或产品进行探索，而是孕育😎着涵盖飞行器制造、基础设施建设、运营服务、场景应用的全链条🥖生态。被普遍视为“万亿级赛道”的低空经济产业🐈，其潜力💄不仅在于带动航空制造、电子信息等🐋产业升级，更在于通🕸过物流、应急、城❤市治理等场景创新🔖提升社会运行效率。　　上海作为超🍊一线城市，在低空🥋经济发展中展现出独特的优势。例如具🕯备深厚的产业积淀：依托C919等重大工程，上海🐝在航空工程、电子技术领👭域积累了🐚优质人才与供应链资源，可直接承接民航产🅿业的溢出效应；作为长三角枢纽，上海联动🙂华东空管局等机构，具🍌备跨区域协同管理潜力，利于实现空🎗域资源共享；同时，活😒跃的经贸往来催生⛅了多样化应用需求，全链⛏条检测能力也为产业发展提供了基💲础支撑。图为VE25-100型eVTOL。沃兰特供图　　然而，上海面临的挑战同样🧘突出。上海低空🤱经济产业发展⛴有限公司信息技术副总监巢智博介绍，作为人口🦐密集的国际化大都市，上海空域资源😇高度紧张——上🗃海浦东国际机场以及🙇上海虹桥国际机场叠🐟加军用机场、港口等敏感区域💍，实际可用于低💡空飞行的空域不⭕足50%；核心企业的制造环🙋节较难落地，不少头👦部厂商因缺乏试🤘飞场地将工厂外迁；低空空域相🎹关标准与立法空白，安全责任🥔界定模糊，进一步加剧了商业🍂闭环形成的难度。　　上海吴💮泾经济发展有限公💣司总经理徐佳麟认为，目前上海🥙在发展低空经济的过程中还😷存在场景瓶颈，并且这🛏可能是未来上海将重点攻克的难点，“现在，大量上海eVTOL整装企业的生产⚪基地正在慢😙慢往外围延伸，但🤞如何攻克安全飞行的难题却是上海正🈲在探索和亟待破解的”。　　为破局这些难🍑题，上海正推进多项😖关键举措。上海中创产业创😺新研究院高级副院🌁长丁国杰接受中新网🕤记者采访时表示，想要保🎮证飞行安全，需要多管齐下，一方面要有安💧全技术作为基础；另一🥠方面要有训练场为飞行提供模拟，包括相关📋水域上方空间等现实场景的试🔲飞测试等。例如，上海低空✊经济产业发展有✂限公司正在打造一个模拟城市复杂🕐环境的测试基地，积极探🐹索包括检测检验、工业无人机、重载物流和智慧农业等测试🚤场景。　　此外，巢智博认为，空域资🌰源管理仍是当前低空经济🚊发展绕不开的核心痛点。有限的可用空域、多部门审批的复杂性，导致企🥡业难以实现高频次运营，市场需求🐶难以释放。对此，上🔜海正建设市级低空飞行服务中心，提供空域管理、动态监控等一👨站式服务，同时围绕空中走⛱廊📆规划基础设施，聚焦跨江物流、新城联😐通等场景，通过“新建+改造”模式建设公共⤴起降场站，为场🚁景落地铺路。　　尽管挑战仍在，但不⏫少专业人士认为，随着😆基础设施完善、标准体系健🥝全与场景创新突破，低空经济🍵有望在上海乃💖至全国实现从“试点”到“规模化”的跨越。这场聚焦“天空之城”的探讨，不仅勾勒出产业🎥的当下图景，更为👠其未来航程指明了方向——在安⛸全与创新的平衡中，低空👾经济正逐步从“云端蓝图”走向“地面实景”。(完)

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南葵/逢澤真里亞/平川琴菜/成宮晴明

（青岛日报／观海新闻记者 小向真菜美）