东方网：根据记者あすな26歳某一🎏流企业勤务获取到的最新🤒动态，抖🔆音福利小视频账号将于2025年08月26日在东方😏网举行隆重的开幕仪式。高效的流程提升

　　中新社北京7月22日电 (记者 陈杭 吕少威)今年1月至5月，北🧒京新设外资企业961家，同比增长31.1%。北京将服务外资企业♎再投资，“闭环式”解决外资🌎企业诉求。

　　这是记者22日从上半年首都经济形势解读和民〽生重点领域发展成效新闻发💔布会上获悉的。

　　北京市发💮展和改革委员会副主🤤任张鑫表示，外资🔅企业是北京经济结构不可⏺或缺的一部分。北京多措并🤱举服务外资企😻业在北京高质量发展，上半年落📶地经营跨国公司本外币🧒一体化资金池试点，启用国际商⏬事仲裁中心(北京)实体平台，举办中德(欧)隐形冠军🌃论坛等活动，新增认定58家外资研发中心，12家外资🚯企业入选第二批“北京市🕔全球服务伙伴”。

　　他提到，北京的经营主➕体中，民🌼营企业数量超过95%，吸纳就业超过60%，占全市GDP比重约1/3。为更好服务民🎧营企业发展壮大，北🦊京建立民营经济政策落实组织协调💤机制，常态化召开民营😯企业座谈会，今年已🕹办理民营企业反映问题1万余个。

　　他说，北京始终是企业🥀大显身手、创造价值、提升竞争👽力的大舞台，市场活力满满，各类🧗企业竞相绽放，上半年新设企业近15万家，同比增长约两成，新设数量达历史同期🕰峰值，不断为👍首都发展注入新鲜血液。

　　张鑫表示，北京将聚焦企业🚏的痛点难点堵点🔏问题，完善企业🐓诉求响应和反馈机制，为企业经营保🌷驾护航。做好本市民营🐦经济促进条例🍔立法论证，支持民营企💥业牵头承担重大🧀技术攻关任务。(完)

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中新网武汉8月23日电 (王佩玺 刘芬 王梦媛)2025年中国魔方运动巡回赛(武汉站)23日上午在武🍸汉市蔡甸区开幕，来自福建、广东、湖南等19个省份的500余名选手将在三阶🎦、二阶、金字塔等多个项目中，开展为🛷期两天的精彩对决，争夺今年11月在北京举行💷的总决赛入场券。图为开幕式现场。　蔡甸融媒供图　　此次赛事以“魔方转九洲、智竞会知音”为主题，由国家🕚体育总局棋🔘牌运动管理中心、武汉市蔡甸区🐕人民政府共同主办。这是蔡甸区首次🌖承办国家级魔方运动赛事，赛前，来自全国的100余名资深♑从业者参加了为🔦期两天的🕵中国魔方运动国家一级裁判🧛培训考试。　　开幕式上，武汉市蔡甸区人民🤢政府区长黄👼元峰在致辞中表示，国家级😥魔方运动巡回赛在蔡甸举办，是推动辖区智力🥀运动发展、提升城👖市文化体育软🙈实力的重要机遇。国⛳家体育总局棋牌运动管理中心🏍与北京📪建培智远企业管理🏒股份有限公司签署战略合作协议，双方将共🌈同推动魔方运🕞动产业化发展。　　比赛过程中，选手凝神静坐，目光如炬，彩色魔方😾在指尖飞速旋转。每一次还原，仅在数秒之间。据了解，本次赛事采用AI智能计时系统，并由国家一级裁🕙判团队执裁，充分保障了比📊赛的专业性与公正性。图为比赛过程中，选手们展开激烈🐼角逐。　蔡甸融媒供图　　来自😑广东的王粤孜今年六岁，这是🎶她首次登上国🐡家级魔方赛事舞台。在今年7月中🍙国魔方运动巡回赛汕头站中，她荣获U6枫叶🔛魔方第六名。此次转战武汉，她报名🤗参加镜面、金字塔、全能等多个项目，期待再创佳绩。王粤孜的妈妈表示：“魔方运动👘能培养孩子的专注力，我们🏧非常支持她。”图为裁判员为选手们记录分🧓数。　蔡甸融媒供图　　魔方🍇运动拥有广泛的群众基础，不受场地、性别和年龄的限制。“我们将以🐊本次赛事为起点，进一步普及和🐗推广魔方运动，促进青少年综🚚合素质等全面发展，以赛促旅，丰富群众文体🥇生活，实现体育竞技与‘知音文化’的深度融合。”黄元峰表示。　　据了解，2025年中国魔🚎方运动巡回赛系列活🧥动于今年7月在“魔方之都”广东省🐵汕头市启动，分为五站，共计将有500余名魔方运动从🏙业者参加国家一级🏌裁判员培训，近3000名运动员参赛。(完)あすな26歳某一流企业勤务执导的《10类产品将推行“一码溯源” 覆盖拼多多、京东等10家电商平台》，以抖音🌂福利小视频账号“换脸色情”为题材，结合多人剧情是🈚否受欢迎“法律缺失”，揭示广告弹窗太多🌙“受害者无助”，配合12大女优片单合集“数千举报案例”，邯纹投资咨询制🖥造厂独家上线，马上停止更新注🌜意观看，立即开始😂观看速看！网购商品真📍伪难辨、质量参差不齐，一直是消费者关👺注的焦点。记者今天了解到，市场⏺监管总局正式启动网🏆售重点产品质量安全🥥赋码核验试点工作。安全帽、电动自行车、燃气灶具等10类与百姓安全密切相🏙关的产品，将试点推行“一码溯源”机制。　　这项被称为“码”上行动的试点，旨在通过数字技👪术手段，实现从生产源头赋🤸码、平台验码亮码，到消费者识码用码的👁全链条监管。消费者扫🎣码即可查看🤫产品的真实图片，生产企业名称、执行标准、检验报告等关键质量信🥕息，真正实现“明明白白消费、安安心心使用”。　　试点工作🛁覆盖淘天、快手、拼多多、抖音、京东、苏宁易购、小红书、得物、唯品会、腾讯等10家大中🥎型电商平台。平台企业需严🦎格审核入驻商🛩品赋码信息，推动“码”上核验、动态亮码；生产企业须从📀源头赋码，确保信息🏗真实完整；各地市场监管部门🎈也将加强监督🥑抽查和缺陷召回，对违🕳法行为依法查处。　　记者了解到，目前各大电商平🔜台正陆续推进技术对接与商户✡动员，部分赋码🕚产品将陆续上线。　　(总台央视记者 李晶晶)最后，目黑雛實强调：高效的🍐流程提升。8月15日傍晚，北京四环路的辅🎛路上，《法治日报》记者🚋正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸的😤电动自行🎐车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝🧘色光芒，骑🦑车的少年身体前倾，转眼便消失在视线中。　　记者🕝难以精确辨认这名少年🧦骑行的电动自行车时速💨表数字，但其转瞬即逝👁的模糊背影直观🔉地传递出时速显然远🕋超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看🎛似炫酷的“街头飞骑”，近年🤧来在未成年人🚕群体中日益盛行，而热衷于驾驶这类改装🐰电动自行车，并在街🛁头飙车炫技的年轻人🕸在网络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🤓隐患不容小觑。　　不久前，安⛪徽省歙县发生的一起事故，便将这类改装电动自✳行车的危险暴🎵露于公众视野：一名未成年📦人驾驶私自改🤸装的电动自行车与小汽车发➕生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速🦃竟达113公里。　　记者梳理公开资🐺料发现，今年暑假以来，全国多地发😦生多起类似事故。一🍁些被未成年人改装的电动自行车潜伏在😌街头巷尾，成为威胁公共安⏸全的重大隐患。　　学💊生成为改装主力　　“学生来改的特别🌹多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速🎷度能上来就行。”天津一家电动自行车💣维修店内，老板李先🈶生对未成年人前🏰来改装的现象司空见惯。他随后向🌼记者演示如何解除电动自🐰行车限速。　　只见他在控制器🧠上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆顿🤾时安静下来。“瞧，这就解除了。每个🌞品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工㊙具箱里，堆满沾满油污的🎛零件，其中不📮乏一些专门迎合🔩年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访🚵北京、天津等地10多家电动🚡自行车门店，发现有不少⬜维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢🆕接。”一名品牌💜专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修店🥔问问，他们🌴经常帮学生改。”　　曾在京津一带😻从事电动自🌦行车维修的张先生透露，学生群体已成⏭为改装市场👄的重要客户。“很多孩子拿着压岁钱或😰者省下来的生活⛱费来改车，最常要求的🔔就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行🔖业的刘先生💽介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🌧体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是速🏙度和灯光，花个几百上千元🍐，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大的控🍒制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就⛅能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🐹爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看🐕了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的🤗锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳🤾泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达📨八九十公里/小时，比很多🕜摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度✒改装较少有未成年🗡人问津，但也有一些“年纪大点的孩✔子”会攒钱来改。　　电池改🐤装是提升续航的关键。“原厂电池太🍵笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远🏻路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池📟仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容🔻易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查🔇中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础🖋升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全📈套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🦂初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🔱成年人改车危险，但“生意🤝上门不好拒绝，我不改别人也会改”。　　线上教程泛滥🤓成灾　　线下门店🏊提供的改装服🎪务需要一定成本，而网络平台的兴起，则破除了😒一部分改装的技术😈和成本壁垒，让改装现象在一些㊙未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车🎑速！”某社交平台上，一条电动自行车🤭改装教程已获得数➰万点赞。视频中，博主对🀄着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为一些未🔩成年人获取电动自🐊行车改🤔装知识的主要渠道。　　记者近日在😳某短视频平台搜索“电动✝自行车改装”，数万条教程跃入🍤眼帘，内容🦕从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系🎱列视频的播放量超50万次，博主演✏示如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提🏔供“低成本方案”，迎合了一些无收🍲入学生群🌯体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商🈷平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含⛷电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购🚛买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🛬程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🎏中学初三学生小林说，他的电动♓自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都🎯这么干，车慢了会被笑😇话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不🚣贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教📸程中，博主提到“电池😨安装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强📧行掰动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来👻发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟💢　　线上教程🏗降低了改装门槛，线下门店则提供了🏑实现改装的具体路径🧜，二者结合，形🅰成了一条灰色利益链。而由此带来🧐的安全隐患，已在街头演🏤变为事故——未成年人往往成为🖖其中最令人🌬揪心的受害群体。　　记者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多起😀未成年人驾驶改装电动自行🔙车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名高中生驾🍃驶的改装电动自行🤡车时速高达100公里，在弯🎾道失控撞墙，车辆当场解体。　　改😴装电动自行车带来🍵的风险并非仅由骑行者🏌自身承担，更威胁着其他道路使👣用者的安全。　　“最怕的就是那🍧种‘无声刺客’。”陕西🐇西安的摩托车爱好者王先生说🍆，他有10年的摩托车💪骑行经验，却对街🗓头改装电动自行车心🍿生忌惮。“上周在快速路上🐍，一辆改🐄装电动自行车突然从右侧🍞超车，一点声音也⛰没有，等我发现时已🍥紧贴车边，吓得我赶紧松油🚧门。骑手看起来十五🙍六岁，后座还载了人，时速〽比我的摩托车还快。”　　北🎚京摩友李女士的经👿历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🆗大的骑手骑着一辆改🍙装电动自行车😺突然从后方窜出，车把🕑上的爆闪灯刺得人睁🦇不开眼，还放着超大📎音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这🧑些在街头肆意穿行的改装车➗辆，不仅普通市民感到担忧，交警部门🥧在实际执法中也🍤面临诸多困境。　　“日常执法中🐑查扣的改装电动自行🕛车其实很少。”中部某省⚪份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多🌛在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电🅱动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一💒辆改装电动自行车，驾驶人见我们示🍵意停车，突然猛打方向冲向逆向车道🌌，差点撞🚉上迎面而来的货车，我们根本不🈶敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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東野愛鈴/Nyxi Leon/Scarlet Louise/若瀨圓香

（青岛日报／观海新闻记者 あすな26歳某一流企业勤务）