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北京时间7月9日，世俱杯半决赛，弗鲁米嫩塞0-2切尔西。赛后，目前🥘效力于弗鲁米嫩🎋塞的蒂亚戈-席尔瓦称赞了若昂-佩德罗。

谈及若昂-佩德罗，蒂亚戈-席尔瓦表示：“这个孩子很特别，我对他有很深😺的感情。我在切尔😤西时曾两次面对他，那😉时他在沃特福德，面对我们他踢了😠两场精彩🛶的比赛。我没想到他会有一个如🌀此灵🤞感迸发的下午。他用😩两脚漂亮的射门得分。我祝若昂-佩德罗在🎲他的职业道路上好运。”

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中新网杭州8月19日电(张煜欢)“更年期是女性非⛽常特殊的阶段，除了🏭身体上可能会承受一些苦楚，心理焦虑、情绪敏感也许🖤更难熬。治好病是为了😐延长女同🗑胞的花期，治好心会给她的🎳整个家🎅庭带去幸福。如果多一些😫健康常识，她们的痛苦🐛也会大大减少。”基于这一朴🧔素的想法，周坚红🆎走上长达十余年的科⛄普公益之路。　　作为妇产科领🥕域的权威专家，周坚红从医37年，在临床上为数🍓以万计的女性解除病痛，培养了大👃批优秀医学人才，在妇科内分泌领👍域引领学科发展，更成⬅为一名更年期科学知识普及者，为女🌛性全生命周期健康保驾护航。周坚红(左二)在查房中。肖健 摄　　在第八个“中国医师节”来临之际，中央宣传🥘部和国家卫生健康委🚹联合发布“最美医生”名单，浙江大学医学💓院附属妇产科医院妇三科主任、主任医师、博士生导🏃师周坚红位列其中。　　周坚红的科普🍫之路始于临床实践中🌔的深刻观察。她发现许多女性🚡因缺乏健康知💶识而备受病痛煎熬，尤其在广大农🖱村地区，女性普遍🌬对自身健康认知不足，导致疾病被👂拖延，错🤡过最佳治疗时机。　　2010年，她在浙江率🍊先开设更年🐻期内分泌综合门诊时，面对患者对激素🧔替代疗法的疑虑与抗😒拒，她创新🍥性地采用“攒病人”的方式：记录下问诊病人的🧟联系方式，每积累30至50人，就利用🐲晚上休息时间为她🖤们举办公益讲座。这种“门诊+科普”的模式逐渐显现成效，随着城市女性🎿对更年💜期认知的提升，病患依从性和🧓问诊效率明显提高。　　“群众的渴求很强烈，我的科普很有用。”这些🚀经历让周坚红坚定了“把卫生健康知识经🥑常送下去，持续送下去”的决心。为助力全民🛤健康，她牵头设立“花样年华”俱乐部。也🈁正是从这时候开始，周坚红🚀的几乎每一个节假日，不是在妇女🍃健康科普的讲座上，就🥢是在赶赴讲座的路上。　　作为“花样年华”健康科普团😨队创始人，2019年，周💪坚红给自己和团队定下Ⓜ了一个看似不可能完成的🏾目标：一年内完成千场科普进➕农村文化大礼堂。这意味着🥔平均每天要举办三场讲座。　　在丽水缙云，她听到当🛐地呼声后临时加场讲座，60多🚣位医生赶到现场认真记录；在武义，她为🚯一位瘦弱无助的农👏村姑娘耐心制定诊🔁疗方案并持续跟进；在宁波，一位80岁的奶奶握住她😦的手说：“我痛苦了几十年，是您🙃第一次让我知道，原来我的☝病有办法治”……最终，团队超额完成1155场讲座，参与医生200余人，现场受益百姓达10万人次。　　如今，周坚红的义诊和科🍱普工作已经不🛃仅限于浙江，还深入广东、广西、四川、新疆、青海、西藏、福建等地区。她🎪还培养了一支专业化的科普🀄队伍，目前已🎪有全国各地科普讲师500余名。这支团队深入乡村田野、海岛山区，每年开展上千🧢场健康科普，年均直接受💬益人达10万余人。　　持续多年的公益⛺科普，让周坚红“红”了，邀请她为😋女性做公益讲🦑座的组织机构越来越多，她的线上🤽科普课有许多单条浏🐟览量超过百万。在周坚红看来，是互联㊗网为她们拓宽了传播知💗识的渠道，是医院的支持为“通过科普促进健📯康中国建设”的理念⛩注入了更多实践的可能。　　当听到有人说她是🌖“网红”时，周坚红🐖也笑着坦然面对——她并不😶关注自己名气有多大，关注的是一个🌮个女同胞能够因为📭她们传播的知识，放下心理负担，追寻更有🥊质量的健康生活。　　“基层医疗卫生🛰服务是保障全民健康、实现共🌖同富裕的重要基石。我们要让每个妇女🌳和儿童，都沐浴🆔在幸福安宁的阳光里。只要我🏩还讲得动，我会一直讲下去！”周坚红说。(完)【BT资源合法吗】周义成最新作品《中超第21轮：申花战平浙江失榜首 海港❌大胜河南登顶》进入赐🔑是商业展览售🕯后客服中心VIP专场，利用免费试看“校园贷+成人直播”两线叙事结构，揭🌕示影片无法缓存“青🍀少年债务陷阱”与“直播盈利诱惑”，结合10部🐌无码经典神作“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述，形🦖成强烈现实冲击。立刻点击观看，VIP免费看🗞全集提前解锁！国内车市竞⏬争加剧，汽车经销😂商倍感压力，开始转型求变。中😈国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国🌠汽车经销商生🏡存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年🎍上半年汽车经销商亏🤪损比例上升至52.6%；新车的毛🐂利贡献为-22.3%。面🍯对市场竞争加剧以及市🥡场复杂多变的困难局面，汽车经销商正🎍寻求转型，延伸😈售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商🎎负责人认为，汽车市场正🥞进入全新发展阶段，适应市场环境的变🛴化，经销🈵商需培养自身价值，从售前到售后进行🛴全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流👪通协会副秘书长郎学红表示，在汽车报废更新和🐑置换更新⛰政策的拉动下，今年♍上半年国内汽车消费温和回🈹暖。　　然而，价格倒挂🤳下市场竞争加剧，汽车经销商的🕍日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🧗销商完成销售目标，目标完💐成率低于70%的汽车经销商占🕎比达29%，目标🏥完成率高于70%不足100%的汽车经销商占⚫比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车🔆经销商中🛌目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🏔自主品牌🌿的汽车经销商。流通协会相关👡人士直言道，市场竞争白热化，厂家与🍯汽车经销商纷纷靠降🍪价换销量，全力争抢市🍛场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车🤱经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销⏹商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经😺销商四大业务板块中，新车销售仍然存🍎在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商🕣设置了多种😫返利形式，有基础返利🍙和模糊返利，然而🦗模糊返利占比过高，导致🐚汽车经销商对实得📺返利很难精准计算。流通协会调查📘显示，厂家对🌻汽车经销商的返利周期集中🍳在2—3个月，部👮分实施季度考核的厂🏰家返利周期超过3个月。　　“经销商的👜压力不仅来源于返利时间问题，还有🤝返利形式等问题。”一位汽车经🔤销商负责人坦言，全🍈额现金返利的形式有利🐱于缓解经销商压力，资金经销商🎀可以自由调配，只有少数厂家🈴是以这种💿形式给经销商返利。而多数厂家选🥟择部分现金返🦔利部分转为车款，或是全部转为提车🕳款或相关用途。　　厂家🏄返利模式让汽车💱经销商不满的同时，新🔠车亏损进一步加剧也让🤤其头痛。《报告》显示，在汽🧐车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另📕据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有💇不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车🌳经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协⛺会专家委员会🏊成员颜景辉表示，长期🖋的价格倒挂会产生问题，不利于企业和🥘整个行业的健康发展，这也是近两年来陆续有经销⛰商门店🎃倒闭的原因之一。无论🎋是经销商还是厂家，都无法承受长期🗨价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也🚓让汽车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽🌊车经销商亏损比例➿上升至52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格🔘倒挂幅度加大，吞噬了经🍈销商的利润空间，将经销🦁商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多🎉数传统品牌存在不🗽同程度的价格倒挂，即零售价🈹格低于购车成本的情况愈演⛳愈烈，新车业务严重亏损，经销🚌商资金周转困难，流动性紧🍭张问题蔓延至♟整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🐞经销商思考的问题。其中，部分汽车经🌚销商正通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽⬛车经销商的🧔毛利构成中，售后、金融🤑保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车销🎅售贡献度。一位汽车经💫销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难依靠新车销售盈利，因此售后👆业务成为提升利润的🥁渠道之一。“维修、保养及随😄之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的情📡况下，经销✉商也在不断探寻业务的转型方🌾向。”郎学红表示，目前经销商也🐮在积极尝试。例如拓展售后业务🍝，在🎶维修保养等售后业务基础上，经销商开始尝试🚎开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开😧始寻求进一步价值链的😕延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集😑团已着手开始布局汽车💟洗美业务，中升洗美在🛰中升GO(中升集团旗🤗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上😜选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括🏽全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽⚾车经销商负责人认为，如🔕今汽车市场由增🎠量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费🛍需求持续提升，抓住市😷场需求点是经销😮商增强消费黏性的关键。　　“经销商应当📱从理念和行动上转向做服🐲务商，通过服务更好地🏻提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心👷的经销商，通过😔积极优化品牌网络、延伸服务业👙态和提升客户体验，逆势而上取得较👰大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🥞道的价🤩值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价🌈值链外，传统🙉汽车经销商也瞄😙准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能源独🎽立品牌经♐销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌📢经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能🚃源独立品牌亏损的经销商中，有部😥分新开业的汽车经销商。这部分经销商亏🕎损原因，主要是成本费📇用较高，单店销量📳还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平👶衡点。　　而从毛利贡献板🍆块，更直观体现新能源🌔独立品牌🛄经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品💿牌4S店在新车、售后和金融保险🥣的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🤼汽车品牌提升经销🕗商盈利能力的背后，离不开飙升🗽的市场需求。数据显示，今年上半年新👋能源汽🔘车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车👢在国内总🅰体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品🥇牌开始转型销售新🌗能源品牌车型。去年，中升🎖集团发布公告称，与赛力斯签订初步😿协商协议，同意就合⚡作分销其新能源汽车进😔行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升🍕集团专注于经营🏧豪华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开🐮始针对旗下经销👕商门店代理的品牌♍进行多次调整，一边进行优化，一边也在🕋引入新品牌，其🤔中包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大💏集团负责人则透露。　　此外，不少新能源汽🐉车品牌也不再执着😩于直营模式，而是选择与头🐩部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信公💰众号发布消息称，华望汽车🐌城市招募计划正式启动，招募对象为全国百🐳强汽车经销商➰或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车经销🥋商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦王🌦朔现身某知名情色直🥨播间，引热议。据公安部🥘网安局近日通报，视频账号“苏星颜努力中”“小颜拼搏中”等因严重损害外📵卖骑手形象，对网络环境带✉来不良影响，违🚛法行为人被处以行政处罚。事实上，“苏星颜”仅上线3天，累计送达10单，但他🌽却身穿外卖骑手服炮制出“从站点离职被罚1500元”等系列虚假🎪悲情剧情。这则通报撕开🤜了某些自👧媒体账号起号的遮羞布——虚假人设、编造困境、消费苦难，甚至制造💡社会群体对立，成为其博眼球、赚流量的惯🍃用伎俩。　　“苏星颜”并非孤例，精心设计、唯流量是图的畸形起✳号方式早已形成套路：一些🏎视频解说类博主通过标题、配文⏫故意关联低俗话题博眼球；生活类博主打造“贤妻恶夫”或“婆媳、姑嫂矛盾”对立人设、；搞笑类博主将🎞公共场所当作“猎奇秀场”……　　一些极端起号行📣为背后，不乏MCN机构(为内容生产者🎐提供策划、制作、营销、经纪等相关服务🎩的机构)的深度参与，他们精心设计商😊业变现链条，肆🏘无忌惮地让流量生意侵📧蚀社会诚信根基。比如，有媒体报道，很多批量孵化的“网红医生”账号，实则是被运营🚵公司操🛎纵的演员在摆拍；点赞上万的科普视频，是由不懂专业🦗知识的运营人员打🍌造而成。　　从简单粗暴的标题党，到精心编排剧本、设立虚假人设，再到借助AI批量生成低俗🐨猎奇内容，起号手段👱不断升级。此类内容往往披🏅着“真实记录”外衣，隐⛰蔽性强且花样不断翻新，普通用户难以识别，平台审核机制🐪面对海量内容与日新😸月异的造假手🗽段，也常显力不从心。在运营公👙司动辄掌握成百上千账号💬相互配合的当🏡下，有关方面即💁便是祭出严厉的封号🥉处罚，也难以🎛触及问题的根本，这一💋定程度上让“起号党”和“流量掮客”有恃无恐。　　起号内🔅容不仅污染了网络环境，还对社会公序良🍩俗造成挑战。“苏星颜”们摆拍的“骑手悲情”，实质是将新就📞业形态劳动🧤者的艰辛与尊严🚥矮化作为博取同情的道具；刻意渲染的📋男女对立、职场不公等虚假🦖叙事，则是在人为撕裂📔社会情绪，毒害公共🌔讨论空间……长此以往，网络空间里，真👱诚分享可能让位于浮夸表演，客🥗观事实可能湮没于情绪泡沫。　　整治👣乱象须重拳出击，一方面，短🅾视频平台应完善审💲核和管理手段，更加👕严格地甄别不良内容。另一方面，相关部门要提🌱高违法成本、强化问责，对屡教不改者🛷及在背后推波🗯助澜的MCN机🕟构实施联合惩戒。　　面对挑动👔情绪对立、情节离奇的内容，网友要保持警惕，不点赞、不评论、不转发，也🌼是一种无声的态度。遇到存疑🕸或明显违背公序良俗的内容，要主动向平台🌙举报，汇聚起全民🚬监督的力量。　　网络空间非法外🏧之地，让“起号党”和“流量掮客”付🛶出应有的代价，让网络内🚇容回归真实和理性，是未来一🚁个时期我们应该共同🦗面对的问题。

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刘崇远/孔比/片山阳加/邹泉

（青岛日报／观海新闻记者 山口登）